钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。

钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。

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桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入，其深度在3毫米以上时，应该（）。

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桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时，应该（）。

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桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm。

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桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm。

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制作、修理桥枕质量标准中规定，表面腐朽（或垫板切入）深度达（）以上，未处理处所不超过3%。

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桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。

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设置曲线上明桥面的外轨超高，可在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉或螺栓联结牢固，木垫板净厚不少于（）。

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（）是造成桥枕腐朽的主要因素。

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