上海城市轨道交通采用的供电制式为直流供电制式，规定为直流：（）。

上海轨道交通动车组采用DC500V供电。

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CRH380B动车组辅助交流供电系统采用（）相ACV供电制式

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CRH系列动车组供电制式为（）。

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CRH系列动车组供电制式为（）。

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CRH系列动车组供电制式为（）

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我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。

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根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。

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上海轨道交通一号线装用的“ATS”是（）的简称。

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15kW蓄电池充电机的任务是将400VAC，50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。

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