CRH2型动车组转向架车轴采用（）工艺。

CRH2动车组的转向架采用空心车轴的主要目的是什么？

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CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。

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CRH2型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）。

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CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。

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CRH2型动车组动力转向架采用简单而实用的挠性浮动齿式联轴节。

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CRH2型动车组空心车轴探伤周期是（）。

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CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的，拖车只限轴箱体安装，所以每个转向架采用（）。

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CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的，动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上，所以每个转向架采用（）。

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CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的空心车轴探伤周期是每运行（）万公里或（）个月。

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