在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）

所有单线区段的车站都要保证相对方向列车不同时到达间隔时间，即使该站是技术站。

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在单线区段，相对方向的列车必须在（）进行交会，列车越行必须在（）进行。

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在单线或双线区段，从列车到达通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为（）

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在双线区段，相对方向的列车可以在（）或（）交会，列车越行必须在车站上进行。

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在单线区段，两列车在某一个中间站交会时，不会是发生在一个车站．且向着（）的两个区间，成对出现。

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在双线区段，相对方向的列车可以在（）上交会，列车越行必须在（）上进行。

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单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。

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单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（）、（）。

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）

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