敞车下侧门搭扣座、锁铁采用B级钢，提高销轴的（）性能和刚度。

简述铁路货车敞车下侧门闭锁式两级搭扣的特点是什么？

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未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时，须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊，以提高（）可靠性。

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敞车闭锁式两级搭扣采用专用（）连接，改善防盗性能。

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在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）运动。

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C70型敞车在锁盒上加装限位档，主要是防止敞车侧门“（）”现象。

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GQ70（GQ70H）型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用（）型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

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70吨铁路货车采用（）级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

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17号车钩采用的是E级钢制造。

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C76型浴盆式敞车采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的（）高度，提高了车辆运行的平稳性。

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