过渡配合中不存在过盈现象。

过渡配合中存在过盈现象。

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装配过盈配合件时为了易于安装，应（）。

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基孔制过盈配合的是（）。

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孔和轴的配合根据孔、轴公差带配合分为间隙配合、过盈配合和（）三类。

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发动机气门导管与承孔的过盈配合一般为（）。

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汽油机连杆铜套与连杆孔的过盈配合间隙为（）

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柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是（）mm。

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过盈配合零件拆卸时，应尽量采用拉力器等专用工具，无专用工具时可（　）。

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气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合

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