在静水中被拖船的阻力，由于速度较低，因此摩擦阻力几乎占总阻力的绝大部分；在傅汝德数小于（）时的拖航速度下，被拖船的总阻力可按摩擦阻力的1.1倍估算，不会出现大的误差。

船舶拖带时，拖航速度的大小应依据（）而确定。 ①拖船的水阻力； ②被拖船的水阻力； ③被拖船的排水量； ④拖船的排水量。

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船舶拖航中作用于拖缆的力包括（）。 ①被拖船阻力； ②拖缆阻力； ③拖船与被拖船的速度差造成的冲击力

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船舶在海上拖带时，被拖船的阻力包括被拖船的（）。 ①摩擦阻力； ②剩余阻力； ③被拖船推进器的阻力； ④风浪流所产生附加阻力

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在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。

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在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。

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在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。

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当本船横向漂移速度大于被拖船的横向漂移速度时，应从被拖船的（）接近。

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海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

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海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

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