A对
B错
甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。
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当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令.
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控制通风的实质就是关闭火场所有通风,防止火灾蔓延。
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船舶结构上设置了耐火分隔,一旦起火,就不会造成火灾蔓延.
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船舶建造时,已采用了结构防火的设计安装,所以发生火灾时,不会造成火灾蔓延.
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船舶机舱发生火灾时,利用水枪可能蔓延的设备、油柜、舱壁等进行冷却,以防灾情扩大.
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制定应急计划应考虑的因素有() (1)保护重点区域 (2)火灾蔓延的速度 (3)灭火人员的数量和质量 (4)货物的性质 (5)船舶灭火器材的数量及其配备位置 (6)火场中受因人员的数量
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船舶火灾中,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。
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船舶发生任何火灾都会对船舶本身和装载的货物造成损害,一旦火灾蔓延扩大还会造成人身伤亡事故,其损失是非常巨大的。
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