航行中为防止货温过高，应（）。

航行中为防止失去最大有效舵角，在舵机上设置限位器，流线型舵一般限制为（）左右，平板舵一般为（）。

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诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。 Ⅰ．喷油正时过晚； Ⅱ．中冷器堵塞； Ⅲ．压缩压力过大。

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某船在狭水道中航行，因航速过高而导致碰撞，应属于（）疏忽。

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过程中如果货温超过当地最高温度（）℃时应停止装货，并采取降温措施。

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静止中为平吃水的一般货船，航行中多为：（）.

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静止中为平吃水的一般货船，航行中多为：（）

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静止中为平吃水的一般货船，航行中多为（）。 

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航行中为保持计划航线而采取的风流压差，应由（）来确定。

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大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应（）。

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