蓄电池是一种储能装置，当车辆工作放电时，把化学能转为（），驱动电动机等运转。

蓄电池是一种储能装置，当（）时，把化学能转为电能，驱动电动机等运转。

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内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。

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内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。

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蓄电池是一种可将化学能变成电能的装置。

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（）是以内燃机或蓄电池一电动机为动力装有充气轮胎及不能起升的平台，是一种可自行行驶的车辆。

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当车辆的信号装置和仪表发生隐患时并不影响行车。

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蓄电池在放电时是由（）转变为电能。

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牵引型蓄电池DG250表示5小时放电率的额定容量为250安培小时，当电压降到1.75V可判断蓄电池（）。

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电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“十”。

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