为便于中间站摘车，按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于（）。

应按站顺编挂的摘挂列车，（）编挂属于违反列车编组计划。

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摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t，合成闸瓦），总量2400t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

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由区段站编组到前方技术站解体，在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。

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由区段站编组到前方技术站解体在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是（）列车。

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旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）作业人员负责

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动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由（）负责

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横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。

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在中间站摘下在本*站（）的货车，应统计中转停留时间。

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