正确答案
(1)中间容积的影响:
①中、底压缸功率滞后:再热机组对外界负荷变化的适应性较差
解决方法:对高压缸采用动态过调,高压缸调节阀过开弥补中、底压缸滞后功率
②甩负荷时的超速:由于中间再热容积中的蒸汽继续在中、底压缸中做功造成超速
解决方法:设置中、底压自动主汽阀、调节汽阀
(2)采用单元制的问题:
①机炉动态响应时间的差异:汽轮机和锅炉的动态响应时间差甚大,汽轮机的机器时间常数一般只有7~8s,当电网负荷变化时,汽轮机很快做出调整,而锅炉从调整燃烧到蒸汽量改变,需时间长达100~250s
解决方法:采用汽轮机、锅炉的协调控制方式:
1)汽轮机跟随控制方式:即当外界负荷变化时,锅炉接收信号并作出反应,使新汽压力改变,然后汽轮机动作,使达到平衡
2)锅炉跟随控制方式:汽轮机根据功率讯号增加负荷,此时蒸汽流量的增大使新汽压力降低,锅炉根据流量,压力的讯号控制调节系统,以维持新汽压力不变
3)机炉协调控制方式:将功率信号变化指令同时发给锅炉及汽轮机控制系统,对调节阀开度及出力迅速作出调整,协调控制。
②机炉最底负荷不一致:锅炉稳燃的最底负荷约为额定值的30%~50%,汽轮机空载汽耗仅为额定值的5%~8%,甚至可到2%
解决方法:为解决机炉最底负荷的不一致,同时为了保护再热器,回收工质,所以中间再热机组设置旁路系统。