A人机界面
B运行记录单元
C车载安全计算机
D速度传感器
CTCS3-300S型列控车载系统DMI的按键操作失效原因?
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对于CTCS3-300H列控车载系统,司机主要是通过对()的操作实现对列车的监控。
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区间出现红光带,司机可在列控车载设备监控下继续行车的操作顺序是()。
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列控车载设备人机界面的功能主要是为列车司机提供信息显示、()及操作。
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CTCS2-200H型列控车载设备故障,触发制动停车后,司机经特殊操作,车载设备控制功能停用,在()模式下司机按调度命令行车。
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在目视行车模式中,CTCS2-200H型列控车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,司机经特殊操作,列控车载设备生成固定限制速度()
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CTCS3-300T列控车载设备DMI按键如何布局?
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列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。
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CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是在车列进行调车作业时,司机经特殊操作后,转为该模式。
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