A初步配合比设计阶段
B试验室配合比设计阶段
C基准配合比设计阶段
D施工配合比设计阶段
E配合比实施使用阶段
市政公用工程中,混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。
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设计水泥混凝土路面配合比时,应满足()的要求。
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混凝土配合比分别按()作配合比设计和强度检验。
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混凝土施工配合比设计阶段,根据实测砂石( )进行配合比调整,提出施工配合比。
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《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定,配制混凝土应符合规范要求的指标有( )等。
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《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2011对水泥混凝土路面配合比有许多规定,配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。
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在热拌沥青混合料的配合比设计中采用马歇尔试验技术。其技术指标不包括的是()。
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某给水厂站新建预制安装水池一座,水池平面尺寸50m×50m,净高6.8m,采用明挖基坑,基坑顶高程为±0.0m,池顶高程为+1.5m。清水池预制混凝土构件包括壁板安装、壁板缝的浇筑。在壁板缝混凝土浇筑后达到一定的强度后进行预应力缠丝施工。 施工单位编制了清水池吊装方案,其包括工程概况、主要技术措施、保证吊装质量措施、吊装安全措施。吊装作业中由安全员组织安全交底和现场的定期的安全检查。在进行壁板缝混凝土浇筑时,进行了如下操作: 1、用与壁板同一配合比的混凝土浇筑; 2、在一天温度较高时进行施工。 3、在预应力缠丝施工结束后进行了满水试验,在做满水试验时,一次充到设计水深,水位上升速度为5m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数。
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某给水厂站新建预制安装水池一座,水池平面尺寸50m×50m,净高6.8m,采用明挖基坑,基坑顶高程为±0.0m,池顶高程为+1.5m。清水池预制混凝土构件包括壁板安装、壁板缝的浇筑。在壁板缝混凝土浇筑后达到一定的强度后进行预应力缠丝施工。 施工单位编制了清水池吊装方案,其包括工程概况、主要技术措施、保证吊装质量措施、吊装安全措施。吊装作业中由安全员组织安全交底和现场的定期的安全检查。在进行壁板缝混凝土浇筑时,进行了如下操作: 1、用与壁板同一配合比的混凝土浇筑; 2、在一天温度较高时进行施工。 3、在预应力缠丝施工结束后进行了满水试验,在做满水试验时,一次充到设计水深,水位上升速度为5m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数。
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