请给出对油气式减震支柱灌充油液的正确步骤：（）  ①将飞机用千斤顶顶起，并将收油盘放在机轮下面，用来接住从支柱内溢出的旧油  ②拆下灌充孔塞，用手向上推机轮，使支柱内筒向上运动到死点。  ③打开充气活门盖，并按压活门芯，释放支柱内上腔的压缩空气。  ④用手拧紧灌充孔塞，并使支柱伸张和压缩两到三次，使支柱内的空气排放干净  ⑤通过灌充口向支柱灌注油液，直至油面上升到充气活门的高度。  ⑥取下灌充孔塞，将支柱压缩到底，如果需要则再补充油液。  ⑦将灌充孔塞装入，按规定力矩拧紧。在确保支柱已灌注了正确油液量后，拆除千斤顶。

检查飞机起落架油气式减震支柱油、气灌充量是否正确的最简单的方法是：在飞机处于水平位置，且飞机加注正常燃油量的条件下，（）

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对一个空的减震支柱进行灌充油液时，应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是：（）.

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起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.

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代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。

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作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（） 

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在起落架油气式减震支柱内，控制油液在上、下腔来回流动速率的装置通常是（）

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现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。

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以油气式减震支柱着陆减震是利用（）

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保证油气式减震支柱减震的使用性能的控制方法是（）

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