路基基床表层底面横向坡度为4%，路基基床底层底面横向坡度为（）。

路桥过渡段路基倒梯形底部宽度为（）米，基床表层级配碎石掺加（）水泥；基床表层以下级配碎石掺加（）的水泥。与既有路基连结处，开挖台阶的高度为（）米。

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路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么？

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高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

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双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。

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高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。

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路基基床由（）和（）组成。

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基床以下路基填料中碎石最大粒径不得大于（）。

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当路堤填土不足2.7米时，地表以下必须挖除换填为符合路基本体的填料，换填的厚度以线路外侧钢轨下基床底层的厚度不小于（）米为准。

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新建时速200公里客货共线铁路，涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨顶的高度不得小于（），困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。

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