A随转速增大而增大
B随转速增大而减小
C在某一中间转速最大
D常数
当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为( )。
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在可变进气道中,当发动机高转速时,空气流经长进气道,可提高发动机的充气效率。
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进气终了阻力(),进气终了压力增高,则充气系数提高。
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进气门()充气系数最大值对应转速减小。
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进气门()充气系数最大值对应转速减少。
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增加发动机进气温度可提高充气效率?
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进气控制系统可提高发动机充气效率。
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为了提高充气系数,应减少进气系统的阻力,而整个进气系统中,()的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
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为提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
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