DSA250单臂受电弓主要由：底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、（）、气动提升机构等部件构成。

DSA250型单臂受电弓安装滑板压缩空气进气接口时，套紧螺母的拧紧力矩不大于（），用手旋入或小型扭力扳手即可。

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简述DSA250型受电弓升降弓的基本原理。

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DSA250型受电弓的安装条件要求的环境温度是（）。

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维护弓头时，在受电弓的上交叉管和车顶或底架间采用长约（）的木制支撑。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修受电弓接触压力的测量，读取下降单向压力时弹簧秤的下拉速度应保持在（）m/s左右。

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