GK型制动机对空重车制动力的调整，是通过改变（）来实现的。

GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。

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GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。

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GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。

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GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。

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装有GK型制动机的车辆，当每辆每轴平均载重超过（）时，应将空重车调整手柄置于重车位。

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400B型空重车自动调整装置用于（）型制动机中。

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103型分配阀具有（）、常用制动作用、常用制动保压作用、缓解作用、稳定性作用、空重车调整作用、紧急制动作用等性能。

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用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。

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用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。

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