A0°~30°
B0°~稳性消失角
C0°~甲板浸水角
D甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围
若船舶重心由纵中剖面横向移动0.3m,则当船舶右倾15°时,其复原力臂GZ将减小()m。
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当船舶重心高度增加时,在其GZ曲线上()不变。
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已知船舶排水量Δ=25000t,θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m,则船舶的稳性力臂GZ为()m。
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已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.125m,船舶重心高度KG=8.120m,自由液面对初稳性的修正值为0.120m,则船舶的静稳性力臂GZ为()m。
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IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
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已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,自由液面对初稳性的修正值为0.20m,则静稳性力臂GZ为()m。
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已知船舶排水量为25000t,形状稳性力臂KN|θ=30°=5.125m,船舶重心高度KG=8.120m,自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m,则船舶的静稳性力臂GZ为()m。
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在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为()。
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在船舶静稳性曲线图上,GZ在横倾角()时为负值。
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