A1
B3
C6
D12
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,造成责任客车一般C类及以上事故或其他行车一般A类事故的主要责任者,取消原上岗资质,转至单位辅助岗位。
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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
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凡进入电化区段的机车,对危及乘务员人身安全可能造成触电危险的零部件,都必须()。
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凡进入电化区段的机车,对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件,必须按规定进行改造。
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列车司机在列车运行中,遇到信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或()措施。
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对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题,要按照“()不放过”的原则,及时分析,找出原因,制订措施,限期整改,并应追究有关管理者的责任。
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露天场所天气不良危及人身安全时,登高作业应注意安全。
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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行车大事故分为特别重大事故、()和()。
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