A传动系
B行驶系
C转向传动
D万向传动
转向器的功用是将方向盘的操纵力(),并改变动力传动方向,经转向垂臂传给转向传动机构。
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发动机转速高全液压转向器操纵方向盘的力就小()
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为减轻驾驶员的操纵力,大吨位的车辆多采用动力转向。
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全液压转向机构在运行中的性能是转向灵活,有终点感,工作可靠,转向盘操纵力不大于()N。
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在()附近作业时,握住叉车方向盘上的手柄转向更灵活。
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转向器的角传动比大,操纵省力,反应灵。
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驾驶员的操纵力或其他能源,经驱动机构传给()产生制动力。
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操纵厂车之前应检查转向系各部位间隙,()一般为8-15度。
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方向盘操纵时,左右转角不等时应调整()
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