电阻制动时,电—空联锁延时后,均衡风缸压力不能自动恢复可将()打向切除位。
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依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动称为()。
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紧急制动时空气制动和电制动()作用。
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机车不施行电阻时,电磁阀得不到电而不动作,处于常闭状态,用自阀操纵制动管减压或增压,分配阀能正常操纵作用阀,使机车得到制动与缓解。
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DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。
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如果车辆滑行,制动管理器将减少()的利用,并重新进行电制动和空气制动的分配。
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城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。
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电空位操纵,大闸手柄在制动位和中立位交替移动,会获得阶段制动作用。
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CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、()装置和制动控制装置组成。
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