TADS预报故障轴承的故障类型包括外圈、（）、滚子、其他。

车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。

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TADS采用（）技术和计算机技术，对运行列车滚动轴承裂纹、破损等故障进行在线、早期诊断预报。

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当TADS单次预报轴承一级故障时，由现场检车员对预报轴位进行（），现场检车工长要对现场检车员认定无故障轴位进行复核。

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TADS设备的中文名称是货车滚动轴承早期故障轨边（）诊断系统。

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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）定期检修分为（）。

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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）适应列车运行速度范围是（）。

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现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认，并将检查确认结果向列检值班员报告，向动态检车组进行反馈，由（）将检查确认结果录入TADS系统中。

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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）传感器阵列安装地点，与TADS探测站机房距离应小于（）。

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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）开机率须达到100%，使用率需达到95%以上，兑现率须达到（）以上。

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