货油泵一般采用（）方法进行流量调节。

被调参数是压力或流量无差调节系统，一般采用（）调节器进行控制。

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旋涡泵不宜采用（）方法来调节流量。

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调节螺杆泵流量或工作压力的方法一般是调节（）。

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废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用（），由自带油泵进行润滑。

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泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。

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在柴油机油船上，因为加热货油、驱动汽轮货油泵等蒸汽辅机以及洗货油舱等需要大量蒸汽，所以一般都装设两台辅锅炉，蒸发量常在（）以上。

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采用（）喷油器的锅炉燃烧一般不进行比例调节。

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回油孔式高压油泵的油量调节方法是（）。

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根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述（）特性工作的柴油机。

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