在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足800m时，应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。

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列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辩认信号时，不准退行。

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在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。

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汛期暴风雨行车应急情况如何处理？

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直流电机转速与（），在其它条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。

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汛期暴风雨行车，列车遇危及行车安全的突发情况时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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