A该船未达到6000总吨,可单独由主电源供电
B该船报警系统应有主电源盒和应急电源供电
C验船师的要求是错误的
D验船师要求是合理的
某国内海上航行的船长为100m货船,《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000,于2011年10月15日建造完工,船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查,左舷配备定员20人的开敞式救生艇,右舷配备定员20人的气胀救生筏;对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”(滞留)的处理意见,请问其救生设备数量至少应如何配置?
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在对某船长为45米(闪点不超过60°C)自航运输油船进行检验时,发现该船按船员人数100%配备了2个救生舢板,没有配备救生艇是不是可行?
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一艘货驳船,总吨位392,船长42.1米,一层甲板,配备一只救生圈,且放在舱室内杂物下面,该船一名船员落水,找救生圈一时找不到,导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求,说明原因。
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一艘在建沿海航行油船,船长118米,总长127.6米,救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以()情况下,将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。
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一艘新建船舶,船长为58米,总吨位1500,航区为沿海,其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时,设备的基本配备要求为:()
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某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
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一艘近海货船,其安放龙骨日期为2005年8月31日、总吨为513、船长为57.62米,在其船尾的干舷甲板上布置有一个舵机舱的通风筒(舵机舱位于干舷甲板以下),通风筒上永久性的设有自动风雨密封闭设备。则这个通风筒的围板高度应至少为:()
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有一艘航行于B、J2航区(段),船长:89米、船宽:14.8米、型深:4.6米、货舱长:58米、货舱宽:11.36米、货舱围板高:0.8米,货舱无顶盖。在计算船舶总吨位时,其量吨甲板上应计入的固定载货的开敞处所的型容积V4为()
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某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,下述不应核定载客处所的是()
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