停放制动力和常用制动力可以叠加。
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制动总泵的补偿孔（）
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液压制动方式同时兼有制动力的（）作用。
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在制动系统中，（）被用来保持前后轮同时制动
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卷扬式启闭机液压电磁铁制动器的补偿行程，是为了保证制动器间隙不变。
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在车辆制动时，为了增大制动力，需要用脚跟去踩制动踏板。
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机组发电成本测算主要用于电力现货市场中机组发电补偿、市场力检测及缓解等环节
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踏面制动单元是空气制动的执行机构，负责（）制动力的施加。
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制动系统中的比例阀用来（）
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