A轮周
B车钩
C指示
D柴油机
内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为()牵引力。
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柴油机()的作用是承受燃气压力,并传递给曲轴,使往复运动转换成旋转运动,将气缸内的热能转变为机械能。
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燃料在气缸内燃烧,通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,将燃料的热能转变为()的热力发动机称为内燃机。
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内燃机车柴油机工作时,按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为()。
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在四冲程柴油机一个工作循环中,只有()是作功冲程,其他三个都是辅助冲程。
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柴油机在工作过程中,每个气缸的进排气阀不允许同时开启。
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四冲程柴油机的一个工作中,进气、压缩和排气三个过程都不做功,而且消耗功,只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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按内燃机车机械功传递过程,牵引力可分为三种,其中不包括()。
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柴油机()的作用是连接活塞和曲轴,在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴,使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
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