电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（）和（）两种。

我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。

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我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。

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（）是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。

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电气化铁道接触网是沿铁路线上空架的特殊输电线路，它由（）、（）、支柱和基础等几部分组成。

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机车按牵引动力的不同可分为（）、（）和（）。

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内燃机车按传动方式的不同可分为（）和（）。

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机车按牵引动力不同，可分为（）、（）和（）。

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交直流型电力机车通过（）将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。

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内燃机车按传动方式的不同可分为（）内燃机车和（）内燃机车两种类型。

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