水上撤离应选择在风上侧，离开燃油区和燃烧区。

陆地撤离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上撤离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。

判断题查看答案

水上撤离应选择在风下侧，离开燃油漂浮区和燃烧区。

判断题查看答案

飞机水上迫降时，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。[

判断题查看答案

陆地及水上撤离后乘客应选择风上侧远离飞机100米外躲避。（）

判断题查看答案

陆地撤离应选择在风下侧躲避，远离飞机至少100米以外。

判断题查看答案

水上撤离，救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区，但应保持在可目视飞机沉没的区域。（）

判断题查看答案

陆地撤离应首先选垂直飞机的方向跳离，然后选风上侧躲避，远离飞机至少（）以外。

填空题查看答案

陆地撤离应首先选择垂直于飞机的方向逃离，然后选择到风上侧躲避，远离飞机至少以外。（）

单选题查看答案

海锚（SEAAnCHor）作用在于减少滑梯筏漂移，使其保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救，应保持在滑梯筏的风上侧。

判断题查看答案