A转弯率较大、转弯半径较大
B转弯率减少、转弯半径减小
C转弯率减少、转弯半径增大
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为148公里/小时(80海里/小时),当以45度坡度作水平转弯时,过载约为1,44,要使飞机在转弯中不失速,飞机的速度不得恹于().
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在视觉受到限制或其作用减弱地条件下,当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到().
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在转弯时如果空速增大,应采取什么行动保持速度().
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要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。
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在飞行过程中,如果飞机已带着坡度飞行,而飞行员却错误地认为是在平飞,可把这种错觉形式称之为().
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按标准仪表进近程序进近,飞机TAS320KM/h,飞机对应的坡度和转弯半径各为()。
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当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时,飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时,易于发生().
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以恒定的空速/M数稳定爬升时(功率为爬升功率),可用什么仪表来检查俯仰姿态,并参照其指示来适量调整俯仰姿态().
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在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大()度。
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