A对
B错
发动机异响仅在怠速时存在,转速提高后即消失,可暂时保留。
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若发动机声响在急加速,怠速时出现,并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属()异响。
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若发动机声响在急加速成,怠速时出现,并且在发动机中、高速运转期间仍存在同时机体振抖属()异响。
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发动机怠速运转时,如果发电机输出电压过低,计算机会提高发动机怠速和控制发电机激磁电流,通过保证发电机的转速维持发电机的充电率。
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更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮()。
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适当的提高发动机的怠速转速,可以减小CO和HC的排量。
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发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
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发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。
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发动机在怠速或低速运转时有异响,应首先用(),查明异响与缸位的关系。
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