发动机的气缸有哪几种排列方式？各适用于什么情况？

单列式、V形和对置式三种。
单列式：发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般6缸以下发动机多采用单列式。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度安装。
V形：气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角<180度。V形气缸体与单列式气缸体相比，缩短了机体的长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的质量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难。这种形式的气缸体一般用于6缸以上发动机。
对置式：气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角为180度。它的特点是高度小，在某些情况下，使得汽车（特别是轿车和大型客车）的总体布置更方便。

略