密级配沥青混合料复压宜优先采用（）进行碾压，以增加路面不透水性。

密级配沥青混合料复压宜优先采用（）进行碾压，以增加路面不透水性。

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用振动压路机碾压厚度较小的密级配沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（）。

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用振动压路机碾压厚度较小的密级配沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（）。

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渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于（）mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情況下测定，且仅适用于要求密水的密级配橡胶沥青混合料。

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对密级配沥青混凝土来说，粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的，空隙率小于极限空隙率（一般为2%～4%）时，沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去，便容易上浮（泛油），混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划（SHARP）的调查，沥青路面最合理的残留空隙率是（）

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橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于（）℃，复压温度不宜低于（）℃，终压结束温度不宜低于（）℃。

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SMA沥青混合料面层施工时，不宜采用（）碾压。

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SMA沥青混合料面层施工时，不宜采用（）碾压。

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沥青混合料面层的施工采用梯队作业摊铺时应选用（）。

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