高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于（）d。

对于高速公路和一级公路，无机结合料路面基层的养生期应为（）

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作为高速公路水泥稳定料基层，按（）试验法确定的压实度达到98%。

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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过（）%。

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水泥混凝土路面一般养生天数宜为14～21d，高温天不宜小于（），低温天不宜小于（）。

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路面无机结合料稳定基层施工案例答案解析题： 背景 某一级公路路基为土方路基，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺，其中某一路段具体施工过程如下： 1．施工放样，恢复中线。 2．对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 3．混合料的拌合考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌合，未采用专用稳定土集中拌机械。 4．混合料的运输采用的是8吨的翻斗车，为防阳光照射和雨淋，备有覆盖苫布。 5．确定松铺系数后，进行混合料的摊铺。 6．进行碾压，用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。 7．接缝处理。 问题 1．无机结合料稳定基层根据使用材料分为哪几类？水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗？ 2．无机结合料稳定基层根据施工方法分为哪几种？ 3．本项目中心站集中拌合法施工准备工作是否完备？为什么？ 4．对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥有何具体要求？ 5．请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题，并进行纠正。

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用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（　）。

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水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过（）。

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高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为（）。

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高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为（）%。

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