在一定的变载荷作用下，承受轴向载荷的螺栓联接的疲劳强度是随着螺栓刚度的增加而（），且随着被联接件刚度的增加而（）。

对承受轴向变载荷的紧螺栓联接，欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有（）

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承受轴向载荷的紧螺栓连接，为降低应力幅（设螺栓刚度为Cb，被连接刚度为Cm）应 （）

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对于受轴向载荷的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的措施为（）

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（） 轴承能很好地承受径向载荷与单向轴向载荷的综合作用。

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计算题：某螺栓联接的预紧力QP=10000N，且承受变动的轴向工作载荷F=0~8000N的作用。现测得在预紧力作用下该栓的伸长量λb=0.2mm，被联接件的缩短量λm=0.05mm.分别求在工作中螺栓及被联接件所受总载荷的最大值与最小值

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计算题：某螺栓联接受轴向静载荷F，已知螺栓的刚度C1=1000kN/mm，被联接件的刚度C2=2000kN/mm，螺栓从预紧状态，在工作载荷F的作用下，继续伸长1mm而达到工作状态，此时螺栓总拉力F0=5000kN。试求工作载荷F和残余预紧力F”，并绘出受力变形图。

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对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。

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仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时，螺栓的危险截面上有（）和（）载荷联合作用。因此，在截面上有（）应力和（）应力

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计算题：如图所示，一支架用四个螺栓固定于铅垂的墙上，螺栓为上下两个，螺栓距轴线O-O的距离为200mm，载荷P=20000N，铅垂向下，离墙壁距离为400mm，为使支架在P作用下不相对滑动，也不产生分离，求受轴向载荷最大螺栓上所受的总拉力。 设：1）支架底与墙之间的摩擦系数fs=0.15； 2）取可靠系数Kf=1.2; 3）受轴向载荷最大的螺栓在外载荷作用下应保持的剩余预紧力F’’=0.4F(F为轴向工作拉力)； 4）相对刚度系数KC=C1/（C1-C2）=0.3

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