空气助力器的助力源是（）的压力差。

空气助力器的助力源是大气与真空的压力差，真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。

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真空助力器是利用（）与真空的压力差点在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。

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液压助力系统进入空气会使（）。

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转向助力油在使用过程中混入空气会产生（）。

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在空气制动式主供油装置中，将极少量的空气引入到化油器空气室中降低了（）处的压力差，从而降低了汽油的流速和流量。

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空气液压制动传动装置分为增压式和助力式两种。

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真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。

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压力阻力是空气作用在汽车外表面的法向压力的合力，是在汽车行驶方向上的分力，压力阻力约占空气阻力的（）。

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进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。

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