列车完整到达或返回站（区）及区间施工完了，称为（）。

列车完整到达或返回站（区）及区间施工完了，称为区间占用。

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越出站（区）界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时，可以不办理闭塞。

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对于非运营时间的施工，在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。

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由于事故或其他原因，造成站间阻隔状态时，不得向该区间发出列车。

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已经接受闭塞而列车未完整到达或调车作业一批未完，也可以交接班。

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区间开通的含义是区间无列车占用或未施工，可使列车进入区间，信号机显示“通行”信号。

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在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时，均需根据列车调度员的命令并确认（）后方可采用。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

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组织电话闭塞法时，（）负责配合行值查看站台轨行区列车占用情况及车体号。当区间列车前方有道岔时，按要求配合对相关道岔进行加钩锁。

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运营时刻表是列车在车站（车厂）出发、到达（或通过）及折返时刻的集合。

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