当某一缸活塞位于压缩行程上止点位置时，其进排气门（）

按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

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对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。

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按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

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对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。

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只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）

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对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。

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从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。

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四冲程内燃机的压缩行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）

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点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。

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