柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。

冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。

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柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。

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柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。

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柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。

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柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。

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柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。

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当柴油机润滑油和冷却水的消耗适量时，故障表现为消耗反常。

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做润滑粘度测试时，化验油与标准油温度应一致，保证在（）℃范围内。

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当运动表面之间温度达到（）℃时，润滑的粘度将大大降低，吸附能力减弱，油膜遭破坏，使磨擦性质改变。

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