在车底架中主要承受荷载和纵向冲击力的杆件是（）

轨道在列车荷载和温度应力的反复作用下，沿线路方向发生的纵向位移称为（）。

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车底架是车体的基础，用于承受车体和货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。

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路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受轨道传递过来的荷载。

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车底在客车整备所的各项作业采用（）和（）两种方式。

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（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。

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纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过P标/2，同时要保证车辆两转向架负重之差不大于（）。

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在带电的接触网下进行线路、桥隧施工和维修作业时，如何搬运长大杆件？

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在车底架中和转向架摇枕相对应的是（）

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缓冲器主要包括（）和（）两种，用于减缓冲击和振动。

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