单选题
A电站本身故障或发电机及其原动机故障
B发生大电流，过负荷或发生短路现象
C电站用电量太小，造成副机飞车
D大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
正确答案
答案解析
略
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属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因（）。
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下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。
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属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、调速器故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、滑油低压； Ⅴ、冷却水低压； Ⅵ、燃油供油中断。
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发电机跳闸造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、电站本身故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、大功率电动辅机故障； Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障； Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
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全船失电时，应立即采取的措施是（）。
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全船失电时应（）。 ①立即通知驾驶台并接上应急电源； ②检查应急电源是否正常； ③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电； ④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施，以免因全船失电而产生其他重大事故。
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船舶航行中发电柴油机突然发生故障，造成全船失电，此时应（）。
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船舶在正常航行中，如发电机故障造成跳电造成全船失电时，轮机员首先要做的是（）。
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船舶在海上航行时全船失电，则应启动备用发电机或应急发电机，首先给（）供电。 Ⅰ、导航设备； Ⅱ、舵机； Ⅲ、报警设备。
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