提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于（）。

提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。

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提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。

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提升绞车必须装设深度指示器，开始减速时能自动示警的警铃和司机不离座位即能操纵的常用闸、保险闸。

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常用闸和保险闸的力矩应分别计算。

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主提升司机开车前，应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。

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当提升速度超过最大速度的（）时，防止过速装置必须能使绞车的自动断电、报警并能使保险闸自动紧闸。

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绞车的常用闸必须采用可调节的（）制动装置。

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启动提升机时，将常用闸操纵手把移至（）制动位置。

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提升机在运转中发现哪些情况时要以常用闸制动进行中途停机？

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