KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求

车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。

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KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于（）时须更换。

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车体落成后，P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。

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KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于（）时

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转K4型转向架一般装用C型或D型空重车自动调整装置。

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KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于（）时更换。

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装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。

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KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时须更换。

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KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。

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