船舶的动稳性系指船舶受到（）的作用，在倾斜过程中计及角速度的稳性。

船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

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初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时（　）。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角

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在讨论浮性时，认为船舶主要受到（）力的作用。

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船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）

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船舶的纵稳性远好于横稳性，是因为（）。

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船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与（）等因素有关。

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进水角的存在使船舶的稳性范围（）。

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船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。

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悬挂重物总会使船舶稳性（）。

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