向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
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列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。
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列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
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引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()手信号的显示,以不超过60km/h速度进站。
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。
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进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光,该信号是什么信号?列车该如何运行?
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列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。
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