A发动机前集油槽和TGB滑油供油路
B发动机后集油槽滑油供油路
CAGB滑油供油路
DTGB滑油供油路
发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时,将滑油释放到()。
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发动机滑油供油系统的压力滑油,从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向()。
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调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升,供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化()
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APU滑油系统的正常供油压力是()
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在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤,()更换.
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APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()
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发动机滑油供油滤的堵塞指示为()。
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发动机滑油系统有几个供油泵()。
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哪种滑油系统,供油量随发动机状态改变而改变?()
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