行车指挥自动化子系统(ATS)包括控制中心ATS设备、()和车载ATS设备三部分。
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城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为人工调度指挥系统、()、行车指挥自动化控制系统。
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行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().
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城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为()、电子调度集中系统、行车指挥自动化控制系统。
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城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为()、电子调度集中系统、和行车指挥自动化控制系统。
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在行车指挥自动化时,基本闭塞法为()。
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列车自动控制系统ATC,简称()系统。它由ATP、ATO和ATS组成。
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列车自动控制系统ATC,简称列控系统。它由()、ATO和ATS组成。
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列车自动监控(ATS)子系统是中央列车()系统,在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
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