熔着磨损时，其最大磨损，位于活塞上止点时，第三道环附近。

气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的（）对应的上止点处。

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活塞运动时，活塞离曲轴中心最近距离时，活塞顶所对气缸的位置为上止点。

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熔着磨损主要由于磨擦表面的固体状态塑性变形引起的。

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二冲程汽油发动机，当活塞自上止点向下止点移动时，活塞上方进行做功和排气过程，活塞下方进行可燃混合气的预压。

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活塞从上止点移到下止点的空间称为（）。

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活塞环的环面（径向）磨损呈不均匀状态，在（）磨损最大。

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发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。

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四行程发动机工作中，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，产生真空吸力，此过程称为（）行程。

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由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。

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